Twin-Monotube Projekt

Hjulbolter VW T5 T6 T6.1 TMP Pris pr stk Er for felger som bruke roriginale bolte/kon  Lengde 41 mm

Nyhet Xlavt sett Koni /Eibach justerbart sett VW T5 VW T6 Kombinasjon med Koni stilbare dempere og Eibach fjærer utgjør nyeste oppsett av justerbare sett. Satt off for 50/90mm senk, avhengig av egenvekt på bil. TWIN-ADJUST-PROJECT LAV COILOVER-SETT for VW T5, T6 uten DCC Fullt høydejusterbart VW T5 T6 T6.1 coilover-sett med ekstra lav fjæring og dokumentert mekanisk returjustering på hver støtdemper, individuelt justerbar når den tas av kjøretøyet! Med svært tunge T5- og T6-modeller i lav innstilling kan du imidlertid ikke forvente samme komfortnivå på ulendte veier som med TWIN-ADJUST-PROJECT SENSITIVE COILOVER-SETTET, og du må inngå kompromisser i håndteringen. De som verdsetter maksimal komfort i senkede fjæringssett mer enn større dybde, er bedre tjent med å velge TWIN-ADJUST-PROJECT SENSITIVE COILOVER-SETTET. Med dokumentert mekanisk returjustering på hver støtdemper kan den grunnleggende komfortinnstillingen også justeres individuelt når den tas av kjøretøyet. Så hvis du for eksempel ønsker et mer sporty oppsett, kan du bare forhåndsjustere det før montering. Du kan selvfølgelig også justere returdempingen når som helst etter at bilen er fjernet, eller for eksempel bare justere bakakseldempingen etter dine individuelle preferanser. Høydejusterbar fra omtrent -50 mm til 90 mm for- og bakeri. Den passer for modellmodeller fra California eller lang akselavstand, eller kjøretøy med store modifikasjoner eller utstyr. For T5 T6 opp til 1670 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-TIEF For T5 T6 fra 1680 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-T32-TIE   For T6.1 opp til 1670 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-TIEF-T6.1 For T6.1 fra 1680 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-T32-TIEF-T6.1

Koni /Eibach justerbart sett VW T6 VW T6 Kombinasjon med Koni stilbare dempere og Eibach fjærer utgjør nyeste oppsett av justerbare sett. satt spesielt opp for komfort. Ca mellom  35-70mm senk, avhengig av egen vekt på bil. TWIN-ADJUST PROJECT SENSITIVE COILOVER-SETT for VW T5, T6 og T6.1 uten DCC Fullt høydejusterbart VW T5 T6 T6.1 coilover-sett med ekstra sensitiv respons og et svært komfortabelt basisoppsett. Med velprøvd mekanisk returjustering på hver enkelt støtdemper kan basiskomfortinnstillingen justeres individuelt, selv når kjøretøyet er fjernet. Hvis du for eksempel ønsker et mer sporty oppsett, kan du ganske enkelt forhåndsinnstille det før montering. Selvfølgelig kan returinnstillingen også endres når som helst etter at kjøretøyet er fjernet, eller for eksempel kan bare bakakseldempingen justeres individuelt etter din smak. Høydejusterbar fra omtrent -35 mm til 70 mm på for- og bakaksel. For T5 T6 opp til 1670 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-sensitiv For T5 T6 fra 1680 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-T32-sensitiv   For T6.1 opp til 1670 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-sensitiv-T6.1 For T6.1 fra 1680 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-T32-sensitiv-T6.1

TMP +Pluss består av Koni gass dempere med topp justering framme. Der en kan justere hardheten fra toppen uten demontering av dempere. Bak må det demonteres for å justere hardhet. I likhet med standard TWIN-ADJUST-PROJECT-SENSITIVE coilover-sett med røde støtdempere, Har dette fullt høydejusterbare VW T5 T6 T6.1 coilover-settet ekstra sensitiv respons og et svært komfortabelt oppsett i basisoppsettet. Eibach-fjærene tilbyr best mulig holdbarhet, stabiliseringsevne og et oppsett som reduserer krenging uten at det går på bekostning av komforten til de sensitive støtdemperne. Bakakselen har velprøvd mekanisk returjustering når den fjernes for justering før eller etter montering. Men som en +plus-versjon: +pluss på forakselen med et justeringshjul for ekstern returjustering under montering! Dette gjør at oppsettet kan justeres individuelt ovenfra, selv etter at forakselens støtter er montert! +Pluss KONIs kraftigere utstyr, inkludert et sterkere og annerledes gasspåfyllingssystem, sikrer konsekvent perfekt håndtering av tunge busser, selv under kontinuerlig maksimal belastning. +Pluss Teflonbelagt stempelstang og Teflonbelagt stempelstangføring for enda mer sensitiv demperrespons. Høydejusterbar fra omtrent -35 mm til 70 mm på for- og bakaksel. For T5 T6 opp til 1670 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-SENS-PLUS For T5 T6 fra 1680 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-T32-SENS-PLUS For T6.1 opp til 1670 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-SENS-PLUS-T6.1 For T6.1 fra 1680 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-T32-SENS-PLUS-T6.1      

TWIN-ADJUST-PROJEKT TIEF+plus GEWINDEFAHRWERK Dette settet er likt som senitiv kitet men består av andre fjærer så laveste høyde på dette er 37.5 cm m/TUV TMP +Pluss består av Koni gass dempere med topp justering framme. Der en kan justere hardheten fra toppen uten demontering av dempere. Bak må det demonteres for å justere hardhet. I likhet med standard TWIN-ADJUST-PROJECT-SENSITIVE coilover-sett med røde støtdempere, Har dette fullt høydejusterbare VW T5 T6 T6.1 coilover-settet ekstra sensitiv respons og et svært komfortabelt oppsett i basisoppsettet. Eibach-fjærene tilbyr best mulig holdbarhet, stabiliseringsevne og et oppsett som reduserer krenging uten at det går på bekostning av komforten til de sensitive støtdemperne. Bakakselen har velprøvd mekanisk returjustering når den fjernes for justering før eller etter montering. Men som en +plus-versjon: +pluss på forakselen med et justeringshjul for ekstern returjustering under montering! Dette gjør at oppsettet kan justeres individuelt ovenfra, selv etter at forakselens støtter er montert! +Pluss KONIs kraftigere utstyr, inkludert et sterkere og annerledes gasspåfyllingssystem, sikrer konsekvent perfekt håndtering av tunge busser, selv under kontinuerlig maksimal belastning. +Pluss Teflonbelagt stempelstang og Teflonbelagt stempelstangføring for enda mer sensitiv demperrespons. Høydejusterbar fra omtrent -50 mm til 90 mm på for- og bakaksel. For T5 T6 opp til 1670 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-SENS-TIEF-PLUS For T5 T6 fra 1680 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-T32-SENS-TIEF-PLUS For T6.1 opp til 1670 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-SENS-PLUS-TIEF-T6.1 For T6.1 fra 1680 kilo fram aksel vekt varenummer: TMP-TA-T32-SENS-PLUS-TIFE-T6.1      

Komplett løftesett for fjæring med ca. 30 til 40 mm, men siden fjærene våre er produsert av PORSCHEs originalutstyrsprodusent, gir det enda mer komfort, bedre kjøredynamikk og enda større holdbarhet. Inkluderer alle støpte deler (se leveringsomfang) pluss variabel høydejustering på bakakselen med den støpte delen inkludert. Genialt COMFORT-oppsett i forbindelse med de forlengede og forsterkede Bilstein B6 COMFORT-støtdemperne, som på bakakselen bruker Monotube-teknologi for å gi den overlegne Bilstein-håndteringen til den hevede fjæringen. Og til tross for det høyere tyngdepunktet, bidrar de også til å redusere krenging sammenlignet med standardfjæring. Videre tilbyr de også best mulig dempingskraft offroad. Holdbarhet, setningsmotstand og optimal håndtering for hevet fjæring. I motsetning til Bilstein-gul med ca. 10–15 % mer komfortabel demping i retur og kompresjon for behagelig hverdagskjøring. Passer for T5, T6 og T6.1 (uten DCC, eller med DCC, DCC må deaktiveres riktig)! TWIN-MONOTUBE-PROJEKT tilbyr en ny utvikling innen kjørekomfort, kjøredynamikk og holdbarhet!!! Fjærer utviklet eksklusivt for TWIN-MONOTUBE-PROJEKT, produsert av en anerkjent tysk originalutstyrsleverandør. Vår nye leverandør er en ledende global serieprodusent for en rekke kjente bilmerker som Porsche, Mercedes og andre - Laget i Tyskland TWIN-MONOTUBE-PROJEKT komfortsett tilbyr følgende fordeler i forhold til alle andre fjærer vi kjenner til: Betydelig forbedret kjørekomfort og dynamikk takket være: Fjærutvikling skreddersydd for kraftfordelingen – bare serieprodusenten oppnår dette utviklingsnivået! En sidebelastet fjær på forakselen muliggjør også optimal kraftfordeling. Garantert systemfunksjonalitet takket være spesialutviklede, presist tilpassede støpte deler, som minimerer knirke- og raslelyder. Variabel justering av bakakselhøyden takket være valgfritt kombinerbare, spesialutviklede støpte deler, som er inkludert i leveransen. Betydelig høyere bruddstyrke og holdbarhet takket være toppmoderne produksjonsteknologier: Høyprestasjonstråd produsert internt og lagret under spesielt skånsomme forhold – "Made in Germany." Kaldforming muliggjør høyfast stål uten etterbehandling og maksimal designfrihet. Trippel bestråling uten stråleskygger. 100 % fullintegrert og automatisert produksjonsprosess med spesielt skånsom materialflyt. Maximal korrosjonsbestandighet for de mest krevende applikasjonene. Epoxypulverlakk garanterer forbedret steinsprutbeskyttelse gjennom integrering av spesielle energiabsorberende strukturer og økt filmtykkelse. OEM-standarder for kvalitetskontroll og godkjenning: Utmattelsestester i henhold til seriespesifikasjoner (dvs. under reelle forhold) med temperatursykling og bruk av sprøytetåke, i motsetning til alle andre fjærprodusenter vi kjenner til som utelukkende utfører tørre vibrasjonstester. 100 % strekkfasthetstester. 100 % digital laserinspeksjon av overflatefinishen på råmaterialet. 100 % digital kontroll av fjærkraften. Kombinert med de forlengede og forsterkede Bilstein B6 COMFORT-støtdemperne, som med Monotube-teknologi på bakakselen gir overlegen Bilstein-håndtering til hevede fjæringer. Også laget i Tyskland.   1) For VW T5, T6 og T6.1, men ikke for California, og ikke for busser med ombygging/hyller a) For kjøretøy med klemmefeste på forakselen (T30) = Artikkelnr.: TMP-H11-B30-T5T6.1 b) For kjøretøy med klemmefeste på forakselen (T32) = Artikkelnr.: TMP-H11-B32-T5T6.1 Leveringsomfang 2 x H-VW-T5T6.1-1VA (fjær) 2 x Bilstein B6 COMFORT foraksel dobbeltrørs støtdempere (for klemmemontering, art.nr. 22-252463 eller for klemmemontering, art.nr. 22-295682) 2 x H-VW-T5T6.1-1HA (fjær for Transporter, Caravelle og Multivan uten demontering) 2 x Bilstein B6 COMFORT bakaksel monorørs støtdempere, art.nr. 24-249317 2 x H-VW-T5T6.1 fjærplate 2HA (øverste fjærplate) 2 x H-VW-T5T6.1 fjærplate 1HA (nedre fjærplate) 2 x H-VW-T5T6.1 avstandsring 2HA (10 mm) for valgfri, individuell høydejustering, med hensyn til spesifikasjonene i rapporten. 2) For VW T5, T6 og T6.1 (kun for California-modeller), eller kun for busser med ombygging/hyller a) For kjøretøy med klemmefeste på forakselen (T30) = Artikkelnr.: TMP-H12-B30-T5T6.1 b) For kjøretøy med klemmefeste på forakselen (T32) = Artikkelnr.: TMP-H12-B32-T5T6.1 Lieferumfang 2 Stk x H-VW-T5T6.1-1VA (Feder) 2 Stk Bilstein B6 KOMFORT VA Twintube Stossdämpfer ( bei Klemmbefestigung Art.nr. 22-252463 oder bei Schellenbefestigung Art.nr. 22-295682 ) 2 Stk x H-VW-T5T6.1-2HA (Feder für California oder Busse mit Ausbau/ Regale) 2 Stk Bilstein B6 KOMFORT HA Monotube Stossdämpfer Art.nr. 24-249317 2 Stk x H-VW-T5T6.1-Federteller-2HA (Federteller oben) 2 Stk x H-VW-T5T6.1-Federteller-1HA (Federteller unten) 2 Stk x H-VW-T5T6.1-Distanzring-2HA (10mm) zur optionalen ,individuellen Anpassung der Höhe unter Beachtung der Angaben im Gutachten.

Komplett fjæringsløft på ca. +30 til +40 mm, men siden fjærene våre er produsert av PORSCHE-fjærenes originalutstyrsprodusent, med enda mer komfort, enda bedre kjøredynamikk og enda større holdbarhet. Inkludert alle støpte deler (se leveringsomfang) pluss variabel høydejustering på bakakselen med den medfølgende støpte delen. Genialt COMFORT-oppsett i forbindelse med de XL-lange KONI-ADJUST-SENSITIV-AT støtdemperne, som gir maksimal komfort pluss hardhetsjustering, pluss enda mer returfjæring. Trinnløs variabel hardhetsjustering foran fra utsiden (ovenfor) med det medfølgende håndhjulet! Bakakselens hardhet er også justerbar, men bak når den er demontert. Dessuten er disse støtdemperne, som er enda lengre enn Bilstein-støtdemperne, justert basert på våre vellykkede Twin-adjust-Projekt-sensitiv coilovers! Maksimal komfort, følsom løft som også er veldig behagelig på lange reiser og i hverdagen. I tillegg gir den enda lengre forlengelsen (XL-lengde) enda bedre terrengfjæring og forbedret ledd, pluss muligheten til å justere returstivheten. Passer for T5, T6 og T6.1 (uten DCC, eller med DCC, DCC må deaktiveres riktig). TWIN MONOTUBE PROJECT tilbyr en ny utvikling innen kjørekomfort, kjøredynamikk og holdbarhet! Fjærer utviklet eksklusivt for TWIN-MONOTUBE-PROJEKT og produsert av en anerkjent tysk leverandør av originalutstyr. Vår nye leverandør er en ledende global serieprodusent for en rekke kjente bilmerker som Porsche, Mercedes og andre – Laget i Tyskland. TWIN-MONOTUBE-PROJEKT komfortsett tilbyr følgende fordeler i forhold til alle andre fjærer vi kjenner til: Merkbart forbedret kjørekomfort og dynamikk takket være: Fjærutvikling skreddersydd for kraftfordelingen – en utvikling på dette nivået oppnås kun av serieprodusenter! Sidebelastet fjær på forakselen muliggjør også optimal kraftfordeling Garantert systemfunksjonalitet takket være spesialutviklede, presist tilpassede støpte deler, som minimerer knirke- og raslelyder Variabel justering av bakakselhøyden takket være valgfritt kombinerbare, spesialutviklede støpte deler, som er inkludert i leveransen Visentlig høyere bruddstyrke og holdbarhet takket være toppmoderne produksjonsteknologier: Høyprestasjonstråd produsert internt og lagret under spesielt skånsomme forhold – "Made in Germany" Kaldforming muliggjør høyfast stål uten etterherding og anløping, noe som gir maksimal designfrihet Trippel bestråling uten stråleskygger 100 % fullintegrert og automatisert produksjonsprosess med spesielt skånsom materialflyt Maximale Korrosionsbeständigkeit für höchste Beanspruchung Epoxy Pulverbeschichtung garantiert verbesserten Steinschlagschutz durch Integration von besonderen energieabsorbierenden Strukturen und erhöhten Filmschichtdicken OEM-Standards bei Qualitätskontrollen und Freigaben: Dauerschwingtests gemäß Serienvorgaben (d.h. unter Realbedingungen) mit Temperaturwechsel und unter Einsatz von Sprühnebel i.V.z. allen anderen uns bekannten Federnherstellern, die ausschließlich Trockenschwingtests durchführen 100% Zugfestigkeitstests 100% digitale Laserkontrolle der Oberflächenbeschaffenheit beim Vormaterial 100% digitale Kontrolle der Federkraft Kombiniert mit den mit den XL – langen KONI-ADJUST-SENSITIV-AT Stossdämpfern, welche maximalen Komfort plus Härteverstellung, plus noch mehr Ausfederweg bieten.Exklusiv für uns von KONI Niederlande gefertigt basierend auf unserer erfolgreichen Twin-adjust-Projekt-sensitiv Abstimmung. 1) For VW T5, T6 og T6.1, men ikke for California og busser med ombygging/stativ a) For kjøretøy med klemmefeste på forakselen (T30) = Artikkelnr.: TMP-H11-K30-T5T6.1 b) For kjøretøy med klemmefeste på forakselen (T32) = Artikkelnr.: TMP-H11-K32-T5T6.1 Leveringsomfang 2 x H-VW-T5T6.1-1VA (fjær) 2 x KONI-ADJUST-SENSITIV-AT støtdempere foraksel (for klemmefeste, art.nr. KONI-HD-AT-VA1 eller for klemmefeste, art.nr. KONI-HD-AT-VA2-T32) 2 x H-VW-T5T6.1-1HA (fjær for Transporter, Caravelle og Multivan uten ombygging) 2 x KONI-ADJUST-SENSITIVE-AT bakre støtdempere, varenummer KONI-HD-AT-HA2 2 x H-VW-T5T6.1 fjærplater (øvre fjærplate) 2 x H-VW-T5T6.1 fjærplater (nedre fjærplate) 2 x H-VW-T5T6.1 avstandsringer (10 mm) for valgfri, individuell høydejustering, med hensyn til spesifikasjonene i kjøretøyets tekniske rapport. 2) For VW T5, T6 og T6.1, kun for California, eller kun for busser med ombygging/hyller a) For kjøretøy med klemmefeste på foraksel (T30) = Artikkelnr.: TMP-H12-K30-T5T6.1 b) For kjøretøy med klemmefeste på foraksel (T32) = Artikkelnr.: TMP-H12-K32-T5T6.1 Leveringsomfang 2 x H-VW-T5T6.1-1VA (fjær) 2 x KONI-ADJUST-SENSITIV-AT støtdempere foraksel (for klemmefeste, Artikkelnr. KONI-HD-AT-VA1 eller for klemmefeste, Artikkelnr. KONI-HD-AT-VA2-T32) 2 x H-VW-T5T6.1-2HA (fjær for California eller busser med ombygging/hyller) 2 x KONI-ADJUST-SENSITIVE-AT bak støtdempere, varenr. KONI-HD-AT-HA2 2 x H-VW-T5T6.1 fjærplater (øvre fjærplate) 2 x H-VW-T5T6.1 fjærplater (nedre fjærplate) 2 x H-VW-T5T6.1 avstandsringer (10 mm) for valgfri, individuell høydejustering, med hensyn til spesifikasjonene i kjøretøyets tekniske rapport. På kjøretøy med fullt utstyr eller DSG eller lang akselavstand kan løftet reduseres betydelig på grunn av den ekstra vekten på forakselen, og derfor anbefaler vi TWIN-MONOTUBE-PROJECT-LIFT LIFTING COILOVER, som også kan heves betydelig foran!  

Twin Monotube Project Lift Coilover-sett for fjæring VW T5, T6 og T6.1 uten DCC Millimeterpresis justering av ønsket løftesett FORAN + BAK, uavhengig av om du har en fullt utstyrt California, Multivan, en komplett ombygging, lang eller kort akselavstand, pluss maksimal komfort, hardhetsjustering, pluss enda mer returfjæring – mer enn det får du ikke! Problemet har frem til nå vært at det med alle konvensjonelle løftesett ikke var mulig å forutsi løftet nøyaktig på forhånd på grunn av forskjellig utstyr (DSG/manuell, hevetak, forlengelser, tilhengerfeste osv.) og akselavstander. Dette settet setter en stopper for det! Hvis du for eksempel ønsker at kjøretøyet skal ha en ståhøyde på nøyaktig 490 mm foran og bak (måling fra hjulsenter til skjermkant), kan dette settet justeres etter ønske, nøyaktig på millimeteren, foran og bak, høyre og venstre! Disse XL-lange KONI-ADJUST-SENSITIV-AT coilover-støtdemperne tilbyr trinnløs høyde- og hardhetsjustering foran fra utsiden (ovenfor) ved hjelp av det medfølgende håndhjulet! Bakakselen har også trinnløs utvendig høydejustering, og hardheten er også justerbar, men hardheten kan justeres bak når støtdemperen er fjernet. Videre er disse enda lengre og mer komfortable enn Bilstein-støtdemperne, og er innstilt basert på våre vellykkede Twin-adjust-Project-sensitive coilovere! Maksimal komfort, følsom løft som også er veldig behagelig på lange reiser og daglig bruk. Pluss en enda lengre forlengelse (XL-lengde) for å tilby ikke bare god demping offroad, men også enda forbedret artikulasjon, pluss muligheten for justering av returhardheten. Fjærene ble selvfølgelig nok en gang perfekt designet og innstilt av ingeniørene hos Eibach Tyskland. Og selvfølgelig produsert hos Eibach Tyskland med verdens best mulige setningsstyrke, bruddstyrke og holdbarhet! Det maksimale som er teknisk mulig! En ny standard når det gjelder fjæringsløft, komfort og offroad-egenskaper. Produksjon hos Eibach Tyskland og KONI garanterer holdbarhet og setningsmotstand. For biler med DCC må DCC deaktiveres ordentlig etter at støtdemperne er byttet ut. Justeringsområdet for coilover-løftesettet er omtrent +10 til +45 mm og er begrenset til maksimalt 490 mm i kjøretøyets tekniske rapport, selv om det fortsatt er noe gjenge igjen. 1) For Multivan, Transporter, Caravelle (UNNTATT: CALIFORNIA, HEAVY FITMENTS) a) Med klemmefeste på forakselen: Varenummer: TMP-GF-LIFT-1 b) T32/ Med klemmefeste på forakselen: Varenummer: TMP-GF-LIFT-2-T32 2) For California eller modeller med tunge fester/stativer/osv. som også har en egenvekt på bakakselen på minst 1000 kg a) Med klemmefeste på forakselen: Varenummer: TMP-GF-LIFT-3 b) T32/ Med klemmefeste på forakselen: Varenummer: TMP-GF-LIFT-4-T32   INGEN FALSK! Det bayerske politiet valgte vårt TWIN-MONOTUBE-PROJECT-LIFT coilover-fjæring på grunn av dens enestående håndtering, komfort og optimale justerbarhet! Perfekt implementert av fjæringsekspertene @hsmotorsport_technik og @transportermanufaktur. Også med spesiallagde Recaro-seter og understellsbeskyttelse. Her vises vår TWIN-MONOTUBE-PROJECT-AT2-felg med 1250 kg hjullast, inkludert bremseklaring selv med den nye store 17-tommers bremsen og best mulig offset. TÜV-sertifikat inkludert godkjenning for offroad-dekkdimensjon 255/55/18!  

NÅ TILGJENGELIG: Heve sett 4 stk fjærer framme og bak. selvsagt me dTUV godkjenning. Vi presenterer stolt våre nye komfortløftesett for VW T5, T6, T6.1 fra TWIN-MONOTUBE-PROJEKT: Omtrent +30 til +40 mm løftefjærer, men med enda mer komfort, enda bedre kjøredynamikk, pluss variabel høydejustering på bakakselen, med enda større holdbarhet, produsert av PORSCHEs originale fjærutstyrsprodusent! En ny utvikling innen kjørekomfort! Passer til T5, T6 og T6.1 med standard produksjonsdempere (uten DCC)! Vår nye leverandør er verdensledende serieprodusent for en rekke kjente bilmerker som «Porsche», «Mercedes» osv. - Laget i Tyskland Komfortsettene fra TWIN-MONOTUBE-PROJEKT tilbyr derfor følgende fordeler i forhold til alle andre fjærer vi kjenner til: Significantly better ride comfort and driving dynamics due to: Spring development adapted to the force distribution - a development at this level is only achieved by the series manufacturer!!! Side-load spring on the front axle also enables optimum force distribution Guaranteed system functionality thanks to specially developed, precisely fitting moulded parts minimises creaking and rattling noises Variable adjustment of the rear axle height through optionally combinable, specially developed moulded parts, which are included in the scope of delivery for selection Significantly higher strength and durability thanks to state-of-the-art production technologies: High-performance wire in in-house production and particularly gentle storage - ‘Made in Germany’ Cold forming enables high-strength steel without post-tempering with maximum design freedom Triple irradiation without beam shadows 100% fully integrated and automated production process with particularly gentle material flow Maximum corrosion resistance for the highest demands Epoxy powder coating guarantees improved stone chip protection through the integration of special energy-absorbing structures and increased film thicknesses OEM standards for quality controls and approvals: Continuous vibration tests according to series specifications (i.e. under real conditions) with temperature changes and the use of spray mist in conjunction with all other spring manufacturers known to us who only carry out dry vibration tests 100% tensile strength tests 100% digital laser inspection of the surface quality of the primary material 100% digital inspection of the spring force

NÅ TILGJENGELIG: TMP-H12-T5T6.1 utgave med sterker bak fjører for de California eller de med mye last/vekt over bak akselen kan dette vær en løsning Saelvsagt med TUV godkjenning. Vi presenterer stolt våre nye komfortløftesett for VW T5, T6, T6.1 fra TWIN-MONOTUBE-PROJEKT: Omtrent +30 til +40 mm løftefjærer, men med enda mer komfort, enda bedre kjøredynamikk, pluss variabel høydejustering på bakakselen, med enda større holdbarhet, produsert av PORSCHEs originale fjærutstyrsprodusent! En ny utvikling innen kjørekomfort! Passer til T5, T6 og T6.1 med standard produksjonsdempere (uten DCC)! Vår nye leverandør er verdensledende serieprodusent for en rekke kjente bilmerker som «Porsche», «Mercedes» osv. - Laget i Tyskland Komfortsettene fra TWIN-MONOTUBE-PROJEKT tilbyr derfor følgende fordeler i forhold til alle andre fjærer vi kjenner til: Significantly better ride comfort and driving dynamics due to: Spring development adapted to the force distribution - a development at this level is only achieved by the series manufacturer!!! Side-load spring on the front axle also enables optimum force distribution Guaranteed system functionality thanks to specially developed, precisely fitting moulded parts minimises creaking and rattling noises Variable adjustment of the rear axle height through optionally combinable, specially developed moulded parts, which are included in the scope of delivery for selection Significantly higher strength and durability thanks to state-of-the-art production technologies: High-performance wire in in-house production and particularly gentle storage - ‘Made in Germany’ Cold forming enables high-strength steel without post-tempering with maximum design freedom Triple irradiation without beam shadows 100% fully integrated and automated production process with particularly gentle material flow Maximum corrosion resistance for the highest demands Epoxy powder coating guarantees improved stone chip protection through the integration of special energy-absorbing structures and increased film thicknesses OEM standards for quality controls and approvals: Continuous vibration tests according to series specifications (i.e. under real conditions) with temperature changes and the use of spray mist in conjunction with all other spring manufacturers known to us who only carry out dry vibration tests 100% tensile strength tests 100% digital laser inspection of the surface quality of the primary material 100% digital inspection of the spring force

NÅ TILGJENGELIG: TMP-H01-T5T6.1 utgave med sterker bak fjører for de California eller de med mye last/vekt over bak akselen kan dette vær en løsning Forr de som har bak tunge biler og ikke vil løfte hele bilen. Selvsagt med TUV godkjenning. Vi presenterer stolt våre nye komfortløftesett for VW T5, T6, T6.1 fra TWIN-MONOTUBE-PROJEKT: Omtrent +30 til +40 mm løftefjærer, men med enda mer komfort, enda bedre kjøredynamikk, pluss variabel høydejustering på bakakselen, med enda større holdbarhet, produsert av PORSCHEs originale fjærutstyrsprodusent! En ny utvikling innen kjørekomfort! Passer til T5, T6 og T6.1 med standard produksjonsdempere (uten DCC)! Vår nye leverandør er verdensledende serieprodusent for en rekke kjente bilmerker som «Porsche», «Mercedes» osv. - Laget i Tyskland Komfortsettene fra TWIN-MONOTUBE-PROJEKT tilbyr derfor følgende fordeler i forhold til alle andre fjærer vi kjenner til: Significantly better ride comfort and driving dynamics due to: Spring development adapted to the force distribution - a development at this level is only achieved by the series manufacturer!!! Side-load spring on the front axle also enables optimum force distribution Guaranteed system functionality thanks to specially developed, precisely fitting moulded parts minimises creaking and rattling noises Variable adjustment of the rear axle height through optionally combinable, specially developed moulded parts, which are included in the scope of delivery for selection Significantly higher strength and durability thanks to state-of-the-art production technologies: High-performance wire in in-house production and particularly gentle storage - ‘Made in Germany’ Cold forming enables high-strength steel without post-tempering with maximum design freedom Triple irradiation without beam shadows 100% fully integrated and automated production process with particularly gentle material flow Maximum corrosion resistance for the highest demands Epoxy powder coating guarantees improved stone chip protection through the integration of special energy-absorbing structures and increased film thicknesses OEM standards for quality controls and approvals: Continuous vibration tests according to series specifications (i.e. under real conditions) with temperature changes and the use of spray mist in conjunction with all other spring manufacturers known to us who only carry out dry vibration tests 100% tensile strength tests 100% digital laser inspection of the surface quality of the primary material 100% digital inspection of the spring force   Leveringsomfang 2 x H-VW-T5T6.1-1HA (TWIN-MONOTUBE-COMFORT forsterkningsfjærer bak) 2 x H-VW-T5T6.1-fjærplate-2HA (øvre fjærplate) 2 x H-VW-T5T6.1-fjærplate-1HA (nedre fjærplate) 2 x H-VW-T5T6.1-avstandsring-2HA (10 mm) for valgfri, individuell høydejustering, med hensyn til spesifikasjonene i rapporten.

TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-16XL KOMFORT VW T5 T6 T6.1 Ønsker du det beste av det beste til din T5 T6 T6.1  Passer kun for de opp til og med 1650 kilo fram aksel. For alle VW T5, T6 og T6.1 (modeller uten kraftig chassis med klemfeste til forakselen; for kjøretøy med DCC må DCC deaktiveres på riktig måte) Varenummer: For T5 + T6 = TMP-16XL-KOMFORT For T6.1 = TMP-16XL-KOMFORT-T6.1   Den ultimate fjæringen for VW T5, T6 og T6.1 Kort sagt, målet var helt klart å tilby verdens beste fjæring for VW T5, T6 og T6.1! Med maksimal mulig KOMFORT. Nivå 1-3 er enda mer komfortable enn våre SENSITIVE fjæringer! Med absolutt kjøredynamikk og maksimal smidighet for T6.1, T6 og T5. Enda mer smidig enn alle våre fjæringer! Allround monotube-demping og til og med monotube upside-down-dempere foran Enkelt justerbar foran og bak fra utsiden når som helst med 10 praktiske retur- og kompresjonskarakteristikkpar for absolutt sikkerhet i alle settinger. Mer info »» Med absolutt hverdagsbrukbarhet og maksimal holdbarhet. For å oppnå dette bruker vi det ypperste innen dempingteknologi: allsidig monotube-demping og til og med monotube-oppsidedempere. Den eneste så langt for en VW T6.1, T6, T5 – med TÜV-godkjenning! En teknologi som hittil kun er montert fra fabrikk i kjøretøy av høyeste kvalitet som Porsche 911 og Mercedes, med Bilstein som leverandør. Og her er den igjen modifisert og eksklusivt produsert av Bilstein i henhold til vår koordinering, våre dimensjoner og våre tekniske krav for maksimal holdbarhet! Våre 25 års erfaring med Bilstein monotube-støtdempere for Porsche og Mercedes kombinert med vår over ti års kontinuerlig utviklede erfaring som spesialist på fjæring i VW T5, T6, T6.1 og en av de viktigste markedslederne for justerbare ettermonteringsfjæringer i VW T5, T6, T6.1. På den ene siden tilbyr denne fjæringen fullt justerbar monotube racingteknologi for optimal kjøredynamikk med maksimal holdbarhet, men samtidig tilbyr den også enestående KOMFORT! De tre mest komfortable av de ti eksternt justerbare innstillingene (med tydelig merkbare klikk på det merkede aluminiumsjusteringshjulet) er etter vår mening til og med overdrevent komfortable, men for å imøtekomme enhver smak og forventning til et komfortabelt VW-bussfjæring, er dette alternativet til og med tilgjengelig. Fjæringsekspert Markus Schramm fra HS-Motorsport.de, som også er vår installasjonspartner i München-området og som stilte den inn til nivå 5 foran og nivå 4 bak på sin private Multivan, oppsummerer det slik: «...like komfortabel som Twin-Adjust Project Sensitive, men enda mer smidig og med enda mindre krenging ... føles mer som en GTI i svinger enn en buss!» Siden vi ennå ikke er fornøyde med Bilsteins «standard» B16-dempere, har Bilstein også gjort ytterligere modifikasjoner på monotube-støtdemperen med oppside ned, spesielt for våre behov. Dette sikrer maksimal holdbarhet uten at det går på bekostning av daglig bruk. Dette, kombinert med Eibach Logo Premium High-Tech-fjærene, som har blitt utprøvd over mange år og er produsert eksklusivt for oss, og våre tiår med erfaring innen videreutvikling og kontinuerlig optimalisering av VW-bussfjæringer, gir en komplett fjæringspakke som er uten sidestykke. Høydejusterbar fra omtrent -35 mm til -70 mm på for- og bakaksel. Hardheten kan justeres i 10 par med retur- og kompresjonskurver fra utsiden på for- og bakaksel. For alle VW T5, T6 og T6.1 (modeller uten kraftig chassis med klemfeste til forakselen; for kjøretøy med DCC må DCC deaktiveres på riktig måte) Varenummer: For T5 + T6 = TMP-16XL-KOMFORT For T6.1 = TMP-16XL-KOMFORT-T6.1

TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-16XL KOMFORT VW T5 T6 T6.1 Ønsker du det beste av det beste til din T5 T6 T6.1  Passer kun for de opp til og med 1650 kilo fram aksel. Varenummer: For T5 + T6 = TMP-16XL-TIEF For T6.1 = TMP-16XL-TIEF-T6.1   Den ultimate fjæringen for VW T5, T6 og T6.1 Kort sagt, målet var helt klart å tilby verdens beste fjæring for VW T5, T6 og T6.1! Med maksimal KOMFORT for en LAV fjæring. (Merk: KOMFORT-versjonen av denne fjæringen tilbyr enda mer komfort på ujevne veier!). Nivå 1-3 er enda mer komfortable enn våre SENSITIVE fjæringer! Med absolutt kjøredynamikk og maksimal smidighet for T6.1, T6 og T5. Enda mer smidig enn alle våre fjæringer! Monorørsdemping rundt hele veien og til og med monorør-oppsidedempere foran Enkelt justerbar foran og bak fra utsiden når som helst i 10 praktiske retur- og kompresjonskarakteristikkpar for absolutt sikkerhet i alle settinger. Med maksimal holdbarhet For å oppnå dette bruker vi det ypperste innen dempingteknologi: allsidig monotube-demping og til og med monotube-oppsidedempere. Den eneste så langt for en VW T6.1, T6, T5 – med TÜV-godkjenning! En teknologi som hittil kun er montert fra fabrikk i kjøretøy av høyeste kvalitet som Porsche 911 og Mercedes, med Bilstein som leverandør. Og her er den igjen modifisert og eksklusivt produsert av Bilstein i henhold til vår koordinering, våre dimensjoner og våre tekniske krav for maksimal holdbarhet! Våre 25 års erfaring med Bilstein monotube-støtdempere for Porsche og Mercedes kombinert med vår over ti års kontinuerlig utviklede erfaring som spesialist på fjæring i VW T5, T6, T6.1 og en av de viktigste markedslederne for justerbare ettermonteringsfjæringer i VW T5, T6, T6.1. På den ene siden tilbyr denne fjæringen fullt justerbar monotube racing-teknologi for best mulig kjøredynamikk med maksimal holdbarhet, men samtidig også mye komfort for en lav fjæring. Med svært tunge T5, T6 og T6.1 i lav innstilling kan du imidlertid ikke forvente samme komfortnivå på dårlige veier som med TWIN-MONOTUBE-PROJECT-16XL-COMFORT! (Men vi klager på et veldig høyt nivå her! Hvis du verdsetter maksimal komfort ved senket fjæring mer enn større dybde, er det bedre å gå for TWIN-MONOTUBE-PROJECT-16XL-COMFORT.) De tre mest komfortable av de ti innstillingene, som kan justeres fra utsiden (med tydelig merkbare klikk på det merkede aluminiumsjusteringshjulet), er til og med overdrevent komfortable etter vår mening, men for å tilby noe for enhver smak og idé om et komfortabelt VW-bussfjæring, er dette alternativet til og med tilgjengelig. Fjæringsekspert Markus Schramm fra HS-Motorsport.de, som også er vår installasjonspartner i München-området og som har satt den til nivå 5 foran og nivå 4 bak på sin private Multivan, oppsummerer det slik: «...like komfortabel som Twin-Adjust Project Sensitive, men enda smidigere og med enda mindre krenging...føles mer som en GTI enn en buss i svinger!» Høydejusterbar fra ca. -50 mm til -90 mm på for- og bakaksel. Målene som er spesifisert i sertifikatet og monteringsanvisningen må overholdes! Hardheten kan justeres i 10 par med retur- og kompresjonskurver fra utsiden på for- og bakaksel. For alle VW T5, T6 og T6.1 (uten kraftig chassis, modeller med klemmefeste på forakselen; for kjøretøy med DCC må DCC deaktiveres på riktig måte). Ikke for kraftige modeller som California, modeller med lang akselavstand eller kjøretøy med store modifikasjoner eller utstyr. Varenummer: For T5 + T6 = TMP-16XL-TIEF For T6.1 = TMP-16XL-TIEF-T6.1

Bilstein B6 Komfort MB W447 2wd RWD 2 stk 22-322432 VA 2WD, TWINTUBE  2 stk 24-322447 HA , 2wd/RWD+4WD, MONOTUBE  Selges i sett framme og bak Kan leveres enkelt vis også om det trengs

Bilstein B6 Komfort MB W447 4x4 4WD 1 stk 22-322456 VA Links, 4WD, TWINTUBE 1 stk 22-322463 VA Rechts, 4WD, TWINTUBE  2 stk 24-322447 HA , 2wd/RWD+4WD, MONOTUBE  Selges i sett framme og bak Kan leveres enkelt vis også om det trengs

Lift Kit MB Vito 447 m/ Bilstein B6 komfort dempere 2wd  2wd RWD bakhjuls trekk. Inkl TUV godkjenning Som et TWIN MONOTUBE PROJECT komplett chassis, som alltid perfekt koordinerte komponenter. Støtdempere med TWIN-MONOTUBE-teknologi, det vil si HA MONOTUBE-demping på styreakselen, i en spesiell lengde og spesiell tuning, som fremdeles øker kjøredynamikken for et høyere tyngdepunkt, men som samtidig gir KOMFORT av og på veien . Pluss mer utgraving og mer sammenfiltring. Også her har vi selvfølgelig fått vår koordinering og dimensjoner produsert og utviklet av kjente produsenter. Vårproduksjon + utvikling, selvfølgelig, Eibach Tyskland! Ingen andre ville vi ha fjærene laget for å garantere maksimal innstillingsstyrke, bruddstyrke og holdbarhet på lang sikt. Pluss den Eibach-typiske komforten og oppmerksomheten mot reduksjon av sidevipp. Støtdemperprodusent i vår spesielle lengde, koordinering og TWIN -MONOTUBE -teknologi: Bilstein Tyskland - eksklusivt for oss! Avhengig av akselavstand, ca +30 til ca + 35 mm løft og optimal kjøreoppførsel, enten på veien eller på terrenget! Mer bakkeklaring = mer frihet også utenfor veien eller på ufremkommelige parkeringsplasser. Selvfølgelig med best mulig kvalitet når det gjelder koordinering, innstillingsstyrke og holdbarhet. Konstruert og produsert i Tyskland! Selvfølgelig med TÜV -delesertifikat

Lift Kit MB Vito 447 m/ Bilstein B6 komfort dempere 4WD 4WD  Inkl TUV godkjenning Som et TWIN MONOTUBE PROJECT komplett chassis, som alltid perfekt koordinerte komponenter. Støtdempere med TWIN-MONOTUBE-teknologi, det vil si HA MONOTUBE-demping på styreakselen, i en spesiell lengde og spesiell tuning, som fremdeles øker kjøredynamikken for et høyere tyngdepunkt, men som samtidig gir KOMFORT av og på veien . Pluss mer utgraving og mer sammenfiltring. Også her har vi selvfølgelig fått vår koordinering og dimensjoner produsert og utviklet av kjente produsenter. Vårproduksjon + utvikling, selvfølgelig, Eibach Tyskland! Ingen andre ville vi ha fjærene laget for å garantere maksimal innstillingsstyrke, bruddstyrke og holdbarhet på lang sikt. Pluss den Eibach-typiske komforten og oppmerksomheten mot reduksjon av sidevipp. Støtdemperprodusent i vår spesielle lengde, koordinering og TWIN -MONOTUBE -teknologi: Bilstein Tyskland - eksklusivt for oss! Avhengig av akselavstand, ca +30 til ca + 35 mm løft og optimal kjøreoppførsel, enten på veien eller på terrenget! Mer bakkeklaring = mer frihet også utenfor veien eller på ufremkommelige parkeringsplasser. Selvfølgelig med best mulig kvalitet når det gjelder koordinering, innstillingsstyrke og holdbarhet. Konstruert og produsert i Tyskland! Selvfølgelig med TÜV -delesertifikat      

Her kan du velge mellom tre alternativer. Kun fjærer for 2wd og 4wd samt fjærer og dempere til 2wd eller 4wd Vito 447. Eibachs Pro-Lift Kit, Fjær sett inkl TUV : E21-H447 Eibachs Pro-Lift Kit Bilstein B6 komfort 2WD : TMP-LIFT447-2WD ( Kun bakhjuls trekk ) Eibachs Pro-Lift Kit Bilstein B6 komfort 4WD : TMP-LIFT447-4WD     Eibachs Pro-Lift Kit, spesialdesignet for å heve Mercedes-Benz V-Klasse og Vito-modeller (W447).  Hovedfunksjoner: Heving: Gir en økning i bakkeklaring på omtrent 30 til 35 mm, avhengig av kjøretøyets akselavstand.  Forbedret kjørekomfort: Utviklet for å forbedre kjøreegenskapene og opprettholde Eibachs karakteristiske komfortnivå, både på vei og i terreng. ​ Kompatibilitet: Passer til Mercedes-Benz V-Klasse og Vito (W447) modeller med bakhjulsdrift (2WD) og firehjulsdrift (4WD). ​ Kvalitet: Utviklet og produsert i Tyskland, med fokus på optimal innstilling, setefasthet og langvarig holdbarhet. ​ TÜV-godkjenning: Leveres med TÜV-sertifikat for godkjenning av kjøretøyet. ​ Viktige merknader: Ikke kompatibel med kjøretøy utstyrt med nivåregulering, luftfjæring, hybrid- eller elektrisk drift.  Maksimalt testede aksellaster er 1 600 kg foran og 1 750 kg bak. ​ Dette settet er ideelt for de som ønsker økt bakkeklaring og forbedret kjøreegenskaper på sin Mercedes-Benz V-Klasse eller Vito. Eibach Pro-Lift Kit ca. +30 / +35 mm For Mercedes V-klasse, Metris, Vito. Type W447. Passer til originale Mercedes standarddempere eller for neste nivå av kjøreforbedring som komplett TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-447 Heve sett inkl Bilstein B6 Komfort dempere, laget spesielt for dette oppsettet. Ikke bare en ca. 35 mm løftesett, men den tilbyr også det typiske Eibach-oppsettet som forbedrer kjøreegenskapene på vei og i terrenget, inkludert Eibach-komforten - selv med de originale standarddemperne. Inkl. TÜV-sertifikat. Pluss maksimal holdbarhet og kvalitet som er mulig. Utviklet og produsert i Tyskland. For neste forbedringstrinn og maksimal kjøreegenskap på vei og i terrenget, pluss forbedret terrengkapasitet, anbefaler vi det komplette TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-447 løftesettet med Bilstein B6 AT-dempere. Laget for oss hos Bilstein Tyskland. Inkl. TÜV-sertifikat. For Mercedes V-klasse, Metris, Vito. Type W447 : 2WD og 4WD Fjær sett +35mm delenummer: E21-H447   TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-LIFT447Mercedes V-KLASSE W447 KOMPLETT LØFTESETT Som alle TWIN-MONOTUBE-PROJEKT fjæringssett er alle komponenter tilpasset hverandre og tilbyr best mulig oppsett. Dempere med TWIN-MONOTUBE-teknologi, her MONOTUBE-demping på bakakselen og TWINTUBE foran for å unngå støy, i spesiallengder og spesialoppsett. Dette forbedrer kjøreegenskapene selv for løftede biler og gir også komfort på - og i terrenget. Og som alltid har vi valgt pålitelige og anerkjente produsenter for våre ønsker, oppsett og lengde. Fjærutvikling + produksjon, absolutt EIBACH Tyskland! Ingen andre selskaper ville være et alternativ for oss for langsiktig stabilitet, maksimal holdbarhet, kvalitet og oppsett. Naturligvis Eibach Tyskland!. Demperprodusent for vår lengde, oppsett og TWIN-MONOTUBE-teknologi: BILSTEIN Tyskland. Løft (avhengig av akselavstand og last) ca. 30-35 mm ... og best mulig kjøreytelse + komfort for løftede varebiler. Mer bakkeklaring = mer frihet på - og i terrenget. Konstruert og produsert i Tyskland! Inkl. TÜV-godkjenninger. For 2WD bakhjulsdrift delenummer:TMP-LIFT447-2WD Inkl. TÜV-godkjenninger For 4WD delenummer:TMP-LIFT447-4WD Inkl. TÜV-godkjenninger  

Bilstein B14 XL  KOMFORT  Opel Zafira Life/ Peugeot Expert+Traveler / Citroen Jumpy+Spacetourer / Toyota Pro Ace Verso Høyde justerbart Bilstein B14 komfort senk  Har selvsagt TUV godkjenning 

Lift kit 25-30mm for FIAT DUCATO / BOXER/ JUMPER CAMPER. Passer alle Camper etc som er laget på FIAT Ducato chassi. Gir en stor forbedring av kjøregenskapene pga lengre demper lengde etc. plussen her er at bilen også blir noe høyere da den får lengre fjærings vei. Artikkelnr.: For å finne ut hvilket artikkelnummer du trenger, vennligst oppgi chassisnummeret og, hvis aktuelt, artikkelnummeret på den originale bakakseldemperen! Den sterke fjæren som er oppført her for forakselen (FA) er egnet for kjøretøy med en foraksellast på omtrent 1700 kg eller mer. Den sterke fjæren som er oppført her for bakakselen (RA) er egnet for lange kjøretøy (6,0 m + 6,4 m) med en bakaksellast på omtrent 1600 kg eller mer. Ta kontakt med oss for å kunen være sikkert på hva art nr du skla ha til din bil info@koolart.no TMP-CSC-L2 = Fjærer: Frontlykt / Baklykt (Bakre akseldemper: lang versjon) TMP-CSC-LH2 = Fjærer: Frontlykt / Baklykt tung (Bakre akseldemper: lang versjon) TMP-CSC-HL2 = Fjærer: Frontlykt tung / Baklykt (Bakre akseldemper: lang versjon) TMP-CSC-H2 = Fjærer: Frontlykt tung / Baklykt tung (Bakre akseldemper: lang versjon) TMP-CSC-L3 = Fjærer: Frontlykt / Baklykt (Bakre akseldemper: kort versjon) TMP-CSC-LH3 = Fjærer: Frontlykt / Baklykt tung (Bakre akseldemper: kort versjon) TMP-CSC-HL3 = Fjærer: Frontlykt tung / Baklykt (Bakre akseldemper: kort versjon) TMP-CSC-H3 = Fjærer: Frontlykt tung / Baklykt tung (Bakre akseldemper: kort versjon)

Lift kit 40mm + OPEL ZAFIRA LIFE PEUGEOT EXPERT+TRAVELER CITROEN JUMPY+SPACETOURER TOYOTA PRO ACE VERSO FIAT SCUDO 2022- TWIN MONOTUBE PROJECT løftesett i COMFORT-versjonen. Pluss justerbar returdemping og XL-støtdemperlengde. For Opel Zafira Life / Peugeot Expert + Traveler / Citroen Jumpy + Spacetourer / Toyota Pro Ace Verso / FIAT Scudo / Ulysse + ca. 40 mm løft samtidig som optimal håndtering opprettholdes! Med maksimal mulig KOMFORT Pluss justerbar returdemping, ideell for tilpasning til individuell vekt eller konvertering av campingbil! Med topp kjøredynamikk og maksimal smidighet for hevede varebiler Støtdempere i bakakselen i XL-lengde for optimal artikulasjon Støtdempere med egen oppsett, perfekt tilpasset fjærene! Med mer bakkeklaring + absolutt hverdagsegnethet og maksimal holdbarhet Å gjøre gode ting bedre – å starte der andre stopper – det er motivasjonen bak spesialisten på varebilfjæring, TWIN-MONOTUBE-PROJEKT GmbH. Siden andre produsenter ofte tilbyr oppsett som er for harde eller resulterer i en humpete kjøring, rettes det ikke bare oppmerksomhet mot løftet, men også til optimal kjøreatferd med komfort samtidig som krenging minimeres. Dette er spesielt viktig med hevet fjæring og skaper ekte kjøreglede, selv på svingete landeveier, motorveier eller terreng. En annen nyttig fordel er selvfølgelig at returtrinnet til bakakselstøtdemperne er justerbart, slik at individuelt mulige justeringer kan gjøres, spesielt for varebiler med forskjellige bakakselvekter, avhengig av ombygging, akselavstand og setekonfigurasjon. Støtdemperne produseres utelukkende av den anerkjente demperspesialisten KONI på vegne av og i henhold til spesifikasjoner, lengder og komfortinnstillinger fra TWIN-MONOTUBE-PROJEKT GmbH. I motsetning til noen andre leverandører som kjøper støtdempere "hyllevare" til slike fjæringer, er disse støtdemperne spesialjustert og produsert for å matche fjærene. For å sikre maksimal holdbarhet og hverdagsbruk, ble fjærene nok en gang perfekt designet og justert av Eibach Tysklands ingeniører. Og selvfølgelig er de produsert av Eibach Tyskland med verdens beste mulige setningsstyrke, bruddstyrke og holdbarhet! Naturligvis er alle deler sertifisert. Artikel Nr.: TMP-LIFT-STELLA

TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-AT-MONOBLOCK CONCAVE ALLTERRAIN RIM 17 INCH IN SATIN-BLACK For MB Vito 447 8x17 med TUV for 225.65x17 MB Vito 447 Pris pr stk Vi kan levere komplette pakker med Falken Cooper BF etc beom tilbud info@koolart.no 

TWIN-MONOTUBE-PROSJEKT-PÅ-MONOBLOC KONKAV ALLTERRENGHJUL 8 X 17 TOM 5x120 65,1 og ET47 I SILKEMATT SVART FOR VW T5, T6, T6.1 OG VW AMAROK Terrengfelger med et utmerket vekt-last-forhold, utviklet og produsert spesielt for VW T5, T6 og T6.1 (inkludert den nye store 17-tommers bremsen!), som en allsidig bekymringsløs pakke - NÅ OGSÅ SOM EN MONOBLOK (= ett stykke ) versjon. All-round bekymringsfri pakke betyr, i tillegg til den gigantiske styrken på 1380 kg, de originale koblingene, interessante ALLTERRAIN dekkdimensjoner oppført i TüV-rapporten for VW T5, T6, T6.1 som 255/55/18 og 235/ 60/18 + 235/55/18 og selvfølgelig også standard dekkene 255/45/18! Selv de gigantiske 255/55/18 er godkjent i TÜV-rapporten, men de må selvfølgelig kjøres med styrestoppbegrenser av sikkerhetsmessige årsaker. Videre optimale inntrykksdybder for å unngå glidende kontakt på bremser og skyvedører og for å unngå relatert omarbeid og for å tilby et perfekt utseende og funksjon selv uten avstandsstykker. GJØR ET GOD BEDRE - OPPGRADERT fra desember 2023: TUV For VW T5 T6 T6.1 og Amarok  TUV For VW T5 T6 T6.1 og VW Amarok

TWIN-MONOTUBE-PROSJEKT-PÅ-MONOBLOC KONKAV ALLTERRENGHJUL 8 X 17 TOM I SILKEMATT SVART 5x112 et40 66.6/57.1 VW Passat VW Touran VW Caddy Terrengfelger med et utmerket vekt-last-forhold som en allsidig bekymringsløs pakke - NÅ OGSÅ SOM EN MONOBLOK (= ett stykke ) versjon.

Nyhet ! TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-AT-MONOBLOC KONKAVE ALLTERRAIN 8,5 X 18 ZOLL SEIDENMATT-SCHWARZFÜR VW T5, T6, T6.1 8,5x18 for VWT5 T6 T6.1 inkl tuv for 255.55 235.60 235.55 og 255.45x18  Twin Monotube Projekt-AT18 Felge, 8,5x18 ", konkav. Ohne austauschbaren Anfahrschutzring: für vorne und hinten ET47 , 5x120/65, Bohrung R14 Kugel für Orig. Befestigung Radlast: Felge 1380 kg Gewicht: ca Art.Nr.: für VW T5, T6 , T6.1 = AT1-18-BLK-T5-T6.1-ZERO Für Bereifung: bei VW T5,T6,T6. 255/55/18 und 235/60/18 + 235/55/18 und natürlich auch die Serienbereifung 255/45/18 ! Hinweis: Aufgr. des größeren Abrollumfanges in Verbindung mit 235/60/18und 255/55/18 muss der Tacho gemäß den Vorgaben im Gutachten überprüft bzw. angeglichen werden. Ab dem Baujahr 10/2009 (T5.2) ist dies einfach elektr. über das Diagnosesytem möglich. Bei 255/55/18 müssen beim VW T5, T6, T6.1 Lenkanschlagbegrenzer verwendet werden. Wintertauglich: Ja

TWIN MONOTUBE-PROSJEKT PÅ 8X17 TOMER I SILKMAT, SVART, CONCAVE for MB Vito Viano 447 TUV for 225.65x17 dekk  Pris pr stk uten dekk. Vi kan levere komplette pakker med BF Cooper Falken etc etc be om tilbud info@koolart.no Spesialutviklede og produserte felger til MB Vito 447 med et utmerket vekt-til-belastningsforhold, som en allsidig bekymringsfri pakke. Dette betyr, i tillegg til den utskiftbare, påkjøringsbeskyttelsesringen, 1000 kg styrke (begrenset til 960 kg i rapporten på grunn av dekk), Bruke rorginale bolter, interessante dekkstørrelser 225/65/17 oppført i TüV-rapporten og også godkjenning for Eibach Pro Lift Kit heve sett. Videre optimale innpressingsdybder for å unngå glidekontakt på bremser og skyvedører og for å unngå omarbeiding i denne forbindelse og for å gi et perfekt utseende og funksjon selv uten avstandsstykker. Felg pris er pr stk. Designet og produsert i Europa med TUV godkjenning for VW T5 T6 T6.1 samt sandard og hevet understelle. Den utskiftbare yterringen kan skifte sut og kan leveres løst pr stk.

TWIN MONOTUBE-PROSJEKT PÅ 8X17 TOMER I Silke matt Bronsje, CONCAVE FOR VW T5, T6, T6.1 Spesialutviklede og produserte felger til VW T5, T6 og T6.1 med et utmerket vekt-til-belastningsforhold, som en allsidig bekymringsfri pakke. Dette betyr, i tillegg til den utskiftbare, påkjøringsbeskyttelsesringen, 1000 kg styrke (begrenset til 960 kg i rapporten på grunn av dekk), Bruke rorginale bolter, interessante dekkstørrelser som 235/65/17 og 225/65/17 oppført i TüV-rapporten og også godkjenning for Eibach Pro Lift Kit heve sett. Videre optimale innpressingsdybder for å unngå glidekontakt på bremser og skyvedører og for å unngå omarbeiding i denne forbindelse og for å gi et perfekt utseende og funksjon selv uten avstandsstykker. Felg pris er pr stk. Designet og produsert i Europa med TUV godkjenning for VW T5 T6 T6.1 samt sandard og hevet understelle. Den utskiftbare yterringen kan skifte sut og kan leveres løst pr stk. Twin Monotube Projekt-AT Felge, 8x17, konkav: für vorne und hinten ET40, 5x120/65, Bohrung R14 Kugel für Orig. Befestigung Radlast: 960 kg Gewicht: 13,1 kg (Alu) Art.Nr.: TMP-FE-AT Für Bereifung: 225/65/17 , 235/65/17 Wintertauglich: Ja   https://www.youtube.com/watch?v=I25SGsrpuhs&feature=youtu.be

TWIN MONOTUBE-PROSJEKT PÅ 8X17 TOMER I SILKMatt Grå, CONCAVE FOR VW T5, T6, T6.1 Spesialutviklede og produserte felger til VW T5, T6 og T6.1 med et utmerket vekt-til-belastningsforhold, som en allsidig bekymringsfri pakke. Dette betyr, i tillegg til den utskiftbare, påkjøringsbeskyttelsesringen, 1000 kg styrke (begrenset til 960 kg i rapporten på grunn av dekk), Bruke rorginale bolter, interessante dekkstørrelser som 235/65/17 og 225/65/17 oppført i TüV-rapporten og også godkjenning for Eibach Pro Lift Kit heve sett. Videre optimale innpressingsdybder for å unngå glidekontakt på bremser og skyvedører og for å unngå omarbeiding i denne forbindelse og for å gi et perfekt utseende og funksjon selv uten avstandsstykker. Felg pris er pr stk. Designet og produsert i Europa med TUV godkjenning for VW T5 T6 T6.1 samt sandard og hevet understelle. Den utskiftbare yterringen kan skifte sut og kan leveres løst pr stk. Twin Monotube Projekt-AT Felge, 8x17, konkav: für vorne und hinten ET40, 5x120/65, Bohrung R14 Kugel für Orig. Befestigung Radlast: 960 kg Gewicht: 13,1 kg (Alu) Art.Nr.: TMP-FE-AT Für Bereifung: 225/65/17 , 235/65/17 Wintertauglich: Ja   https://www.youtube.com/watch?v=I25SGsrpuhs&feature=youtu.be

TWIN MONOTUBE-PROSJEKT PÅ 8X17 TOMER I silke matt Granitt CONCAVE FOR VW T5, T6, T6.1 Spesialutviklede og produserte felger til VW T5, T6 og T6.1 med et utmerket vekt-til-belastningsforhold, som en allsidig bekymringsfri pakke. Dette betyr, i tillegg til den utskiftbare, påkjøringsbeskyttelsesringen, 1000 kg styrke (begrenset til 960 kg i rapporten på grunn av dekk), Bruke rorginale bolter, interessante dekkstørrelser som 235/65/17 og 225/65/17 oppført i TüV-rapporten og også godkjenning for Eibach Pro Lift Kit heve sett. Videre optimale innpressingsdybder for å unngå glidekontakt på bremser og skyvedører og for å unngå omarbeiding i denne forbindelse og for å gi et perfekt utseende og funksjon selv uten avstandsstykker. Felg pris er pr stk. Designet og produsert i Europa med TUV godkjenning for VW T5 T6 T6.1 samt sandard og hevet understelle. Den utskiftbare yterringen kan skifte sut og kan leveres løst pr stk. Twin Monotube Projekt-AT Felge, 8x17, konkav: für vorne und hinten ET40, 5x120/65, Bohrung R14 Kugel für Orig. Befestigung Radlast: 960 kg Gewicht: 13,1 kg (Alu) Art.Nr.: TMP-FE-AT Für Bereifung: 225/65/17 , 235/65/17 Wintertauglich: Ja   https://www.youtube.com/watch?v=I25SGsrpuhs&feature=youtu.be

TWIN MONOTUBE-PROSJEKT PÅ 8X17 TOMER I SILKMAT, SVART, CONCAVE FOR VW T5, T6, T6.1 Spesialutviklede og produserte felger til VW T5, T6 og T6.1 med et utmerket vekt-til-belastningsforhold, som en allsidig bekymringsfri pakke. Dette betyr, i tillegg til den utskiftbare, påkjøringsbeskyttelsesringen, 1000 kg styrke (begrenset til 960 kg i rapporten på grunn av dekk), Bruke rorginale bolter, interessante dekkstørrelser som 235/65/17 og 225/65/17 oppført i TüV-rapporten og også godkjenning for Eibach Pro Lift Kit heve sett. Videre optimale innpressingsdybder for å unngå glidekontakt på bremser og skyvedører og for å unngå omarbeiding i denne forbindelse og for å gi et perfekt utseende og funksjon selv uten avstandsstykker. Felg pris er pr stk. Designet og produsert i Europa med TUV godkjenning for VW T5 T6 T6.1 samt sandard og hevet understelle. Den utskiftbare yterringen kan skifte sut og kan leveres løst pr stk. Twin Monotube Projekt-AT Felge, 8x17, konkav: für vorne und hinten ET40, 5x120/65, Bohrung R14 Kugel für Orig. Befestigung Radlast: 960 kg Gewicht: 13,1 kg (Alu) Art.Nr.: TMP-FE-AT Für Bereifung: 225/65/17 , 235/65/17 Wintertauglich: Ja  

TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-AT20 , 9X20 ZOLL IN SEIDENMATT-SCHWARZ Pris pr stk. 9x20 et42 inkl TUV med 275.35 VW T5 T6 T6.1 Amarok Transporter

TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-AT20 , 9X20 ZOLL IN SEIDENMATT-SCHWARZ Pris pr stk. Land Rover Defender Nyeste model type.