T5 Understell / Bremser

NÅ TILGJENGELIG: Heve sett 4 stk fjærer framme og bak. selvsagt me dTUV godkjenning. Vi presenterer stolt våre nye komfortløftesett for VW T5, T6, T6.1 fra TWIN-MONOTUBE-PROJEKT: Omtrent +30 til +40 mm løftefjærer, men med enda mer komfort, enda bedre kjøredynamikk, pluss variabel høydejustering på bakakselen, med enda større holdbarhet, produsert av PORSCHEs originale fjærutstyrsprodusent! En ny utvikling innen kjørekomfort! Passer til T5, T6 og T6.1 med standard produksjonsdempere (uten DCC)! Vår nye leverandør er verdensledende serieprodusent for en rekke kjente bilmerker som «Porsche», «Mercedes» osv. - Laget i Tyskland Komfortsettene fra TWIN-MONOTUBE-PROJEKT tilbyr derfor følgende fordeler i forhold til alle andre fjærer vi kjenner til: Significantly better ride comfort and driving dynamics due to: Spring development adapted to the force distribution - a development at this level is only achieved by the series manufacturer!!! Side-load spring on the front axle also enables optimum force distribution Guaranteed system functionality thanks to specially developed, precisely fitting moulded parts minimises creaking and rattling noises Variable adjustment of the rear axle height through optionally combinable, specially developed moulded parts, which are included in the scope of delivery for selection Significantly higher strength and durability thanks to state-of-the-art production technologies: High-performance wire in in-house production and particularly gentle storage - ‘Made in Germany’ Cold forming enables high-strength steel without post-tempering with maximum design freedom Triple irradiation without beam shadows 100% fully integrated and automated production process with particularly gentle material flow Maximum corrosion resistance for the highest demands Epoxy powder coating guarantees improved stone chip protection through the integration of special energy-absorbing structures and increased film thicknesses OEM standards for quality controls and approvals: Continuous vibration tests according to series specifications (i.e. under real conditions) with temperature changes and the use of spray mist in conjunction with all other spring manufacturers known to us who only carry out dry vibration tests 100% tensile strength tests 100% digital laser inspection of the surface quality of the primary material 100% digital inspection of the spring force

NÅ TILGJENGELIG: TMP-H01-T5T6.1 utgave med sterker bak fjører for de California eller de med mye last/vekt over bak akselen kan dette vær en løsning Forr de som har bak tunge biler og ikke vil løfte hele bilen. Selvsagt med TUV godkjenning. Vi presenterer stolt våre nye komfortløftesett for VW T5, T6, T6.1 fra TWIN-MONOTUBE-PROJEKT: Omtrent +30 til +40 mm løftefjærer, men med enda mer komfort, enda bedre kjøredynamikk, pluss variabel høydejustering på bakakselen, med enda større holdbarhet, produsert av PORSCHEs originale fjærutstyrsprodusent! En ny utvikling innen kjørekomfort! Passer til T5, T6 og T6.1 med standard produksjonsdempere (uten DCC)! Vår nye leverandør er verdensledende serieprodusent for en rekke kjente bilmerker som «Porsche», «Mercedes» osv. - Laget i Tyskland Komfortsettene fra TWIN-MONOTUBE-PROJEKT tilbyr derfor følgende fordeler i forhold til alle andre fjærer vi kjenner til: Significantly better ride comfort and driving dynamics due to: Spring development adapted to the force distribution - a development at this level is only achieved by the series manufacturer!!! Side-load spring on the front axle also enables optimum force distribution Guaranteed system functionality thanks to specially developed, precisely fitting moulded parts minimises creaking and rattling noises Variable adjustment of the rear axle height through optionally combinable, specially developed moulded parts, which are included in the scope of delivery for selection Significantly higher strength and durability thanks to state-of-the-art production technologies: High-performance wire in in-house production and particularly gentle storage - ‘Made in Germany’ Cold forming enables high-strength steel without post-tempering with maximum design freedom Triple irradiation without beam shadows 100% fully integrated and automated production process with particularly gentle material flow Maximum corrosion resistance for the highest demands Epoxy powder coating guarantees improved stone chip protection through the integration of special energy-absorbing structures and increased film thicknesses OEM standards for quality controls and approvals: Continuous vibration tests according to series specifications (i.e. under real conditions) with temperature changes and the use of spray mist in conjunction with all other spring manufacturers known to us who only carry out dry vibration tests 100% tensile strength tests 100% digital laser inspection of the surface quality of the primary material 100% digital inspection of the spring force   Leveringsomfang 2 x H-VW-T5T6.1-1HA (TWIN-MONOTUBE-COMFORT forsterkningsfjærer bak) 2 x H-VW-T5T6.1-fjærplate-2HA (øvre fjærplate) 2 x H-VW-T5T6.1-fjærplate-1HA (nedre fjærplate) 2 x H-VW-T5T6.1-avstandsring-2HA (10 mm) for valgfri, individuell høydejustering, med hensyn til spesifikasjonene i rapporten.

TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-16XL KOMFORT VW T5 T6 T6.1 Ønsker du det beste av det beste til din T5 T6 T6.1  Passer kun for de opp til og med 1650 kilo fram aksel. For alle VW T5, T6 og T6.1 (modeller uten kraftig chassis med klemfeste til forakselen; for kjøretøy med DCC må DCC deaktiveres på riktig måte) Varenummer: For T5 + T6 = TMP-16XL-KOMFORT For T6.1 = TMP-16XL-KOMFORT-T6.1   Den ultimate fjæringen for VW T5, T6 og T6.1 Kort sagt, målet var helt klart å tilby verdens beste fjæring for VW T5, T6 og T6.1! Med maksimal mulig KOMFORT. Nivå 1-3 er enda mer komfortable enn våre SENSITIVE fjæringer! Med absolutt kjøredynamikk og maksimal smidighet for T6.1, T6 og T5. Enda mer smidig enn alle våre fjæringer! Allround monotube-demping og til og med monotube upside-down-dempere foran Enkelt justerbar foran og bak fra utsiden når som helst med 10 praktiske retur- og kompresjonskarakteristikkpar for absolutt sikkerhet i alle settinger. Mer info »» Med absolutt hverdagsbrukbarhet og maksimal holdbarhet. For å oppnå dette bruker vi det ypperste innen dempingteknologi: allsidig monotube-demping og til og med monotube-oppsidedempere. Den eneste så langt for en VW T6.1, T6, T5 – med TÜV-godkjenning! En teknologi som hittil kun er montert fra fabrikk i kjøretøy av høyeste kvalitet som Porsche 911 og Mercedes, med Bilstein som leverandør. Og her er den igjen modifisert og eksklusivt produsert av Bilstein i henhold til vår koordinering, våre dimensjoner og våre tekniske krav for maksimal holdbarhet! Våre 25 års erfaring med Bilstein monotube-støtdempere for Porsche og Mercedes kombinert med vår over ti års kontinuerlig utviklede erfaring som spesialist på fjæring i VW T5, T6, T6.1 og en av de viktigste markedslederne for justerbare ettermonteringsfjæringer i VW T5, T6, T6.1. På den ene siden tilbyr denne fjæringen fullt justerbar monotube racingteknologi for optimal kjøredynamikk med maksimal holdbarhet, men samtidig tilbyr den også enestående KOMFORT! De tre mest komfortable av de ti eksternt justerbare innstillingene (med tydelig merkbare klikk på det merkede aluminiumsjusteringshjulet) er etter vår mening til og med overdrevent komfortable, men for å imøtekomme enhver smak og forventning til et komfortabelt VW-bussfjæring, er dette alternativet til og med tilgjengelig. Fjæringsekspert Markus Schramm fra HS-Motorsport.de, som også er vår installasjonspartner i München-området og som stilte den inn til nivå 5 foran og nivå 4 bak på sin private Multivan, oppsummerer det slik: «...like komfortabel som Twin-Adjust Project Sensitive, men enda mer smidig og med enda mindre krenging ... føles mer som en GTI i svinger enn en buss!» Siden vi ennå ikke er fornøyde med Bilsteins «standard» B16-dempere, har Bilstein også gjort ytterligere modifikasjoner på monotube-støtdemperen med oppside ned, spesielt for våre behov. Dette sikrer maksimal holdbarhet uten at det går på bekostning av daglig bruk. Dette, kombinert med Eibach Logo Premium High-Tech-fjærene, som har blitt utprøvd over mange år og er produsert eksklusivt for oss, og våre tiår med erfaring innen videreutvikling og kontinuerlig optimalisering av VW-bussfjæringer, gir en komplett fjæringspakke som er uten sidestykke. Høydejusterbar fra omtrent -35 mm til -70 mm på for- og bakaksel. Hardheten kan justeres i 10 par med retur- og kompresjonskurver fra utsiden på for- og bakaksel. For alle VW T5, T6 og T6.1 (modeller uten kraftig chassis med klemfeste til forakselen; for kjøretøy med DCC må DCC deaktiveres på riktig måte) Varenummer: For T5 + T6 = TMP-16XL-KOMFORT For T6.1 = TMP-16XL-KOMFORT-T6.1

TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-16XL KOMFORT VW T5 T6 T6.1 Ønsker du det beste av det beste til din T5 T6 T6.1  Passer kun for de opp til og med 1650 kilo fram aksel. Varenummer: For T5 + T6 = TMP-16XL-TIEF For T6.1 = TMP-16XL-TIEF-T6.1   Den ultimate fjæringen for VW T5, T6 og T6.1 Kort sagt, målet var helt klart å tilby verdens beste fjæring for VW T5, T6 og T6.1! Med maksimal KOMFORT for en LAV fjæring. (Merk: KOMFORT-versjonen av denne fjæringen tilbyr enda mer komfort på ujevne veier!). Nivå 1-3 er enda mer komfortable enn våre SENSITIVE fjæringer! Med absolutt kjøredynamikk og maksimal smidighet for T6.1, T6 og T5. Enda mer smidig enn alle våre fjæringer! Monorørsdemping rundt hele veien og til og med monorør-oppsidedempere foran Enkelt justerbar foran og bak fra utsiden når som helst i 10 praktiske retur- og kompresjonskarakteristikkpar for absolutt sikkerhet i alle settinger. Med maksimal holdbarhet For å oppnå dette bruker vi det ypperste innen dempingteknologi: allsidig monotube-demping og til og med monotube-oppsidedempere. Den eneste så langt for en VW T6.1, T6, T5 – med TÜV-godkjenning! En teknologi som hittil kun er montert fra fabrikk i kjøretøy av høyeste kvalitet som Porsche 911 og Mercedes, med Bilstein som leverandør. Og her er den igjen modifisert og eksklusivt produsert av Bilstein i henhold til vår koordinering, våre dimensjoner og våre tekniske krav for maksimal holdbarhet! Våre 25 års erfaring med Bilstein monotube-støtdempere for Porsche og Mercedes kombinert med vår over ti års kontinuerlig utviklede erfaring som spesialist på fjæring i VW T5, T6, T6.1 og en av de viktigste markedslederne for justerbare ettermonteringsfjæringer i VW T5, T6, T6.1. På den ene siden tilbyr denne fjæringen fullt justerbar monotube racing-teknologi for best mulig kjøredynamikk med maksimal holdbarhet, men samtidig også mye komfort for en lav fjæring. Med svært tunge T5, T6 og T6.1 i lav innstilling kan du imidlertid ikke forvente samme komfortnivå på dårlige veier som med TWIN-MONOTUBE-PROJECT-16XL-COMFORT! (Men vi klager på et veldig høyt nivå her! Hvis du verdsetter maksimal komfort ved senket fjæring mer enn større dybde, er det bedre å gå for TWIN-MONOTUBE-PROJECT-16XL-COMFORT.) De tre mest komfortable av de ti innstillingene, som kan justeres fra utsiden (med tydelig merkbare klikk på det merkede aluminiumsjusteringshjulet), er til og med overdrevent komfortable etter vår mening, men for å tilby noe for enhver smak og idé om et komfortabelt VW-bussfjæring, er dette alternativet til og med tilgjengelig. Fjæringsekspert Markus Schramm fra HS-Motorsport.de, som også er vår installasjonspartner i München-området og som har satt den til nivå 5 foran og nivå 4 bak på sin private Multivan, oppsummerer det slik: «...like komfortabel som Twin-Adjust Project Sensitive, men enda smidigere og med enda mindre krenging...føles mer som en GTI enn en buss i svinger!» Høydejusterbar fra ca. -50 mm til -90 mm på for- og bakaksel. Målene som er spesifisert i sertifikatet og monteringsanvisningen må overholdes! Hardheten kan justeres i 10 par med retur- og kompresjonskurver fra utsiden på for- og bakaksel. For alle VW T5, T6 og T6.1 (uten kraftig chassis, modeller med klemmefeste på forakselen; for kjøretøy med DCC må DCC deaktiveres på riktig måte). Ikke for kraftige modeller som California, modeller med lang akselavstand eller kjøretøy med store modifikasjoner eller utstyr. Varenummer: For T5 + T6 = TMP-16XL-TIEF For T6.1 = TMP-16XL-TIEF-T6.1

NÅ TILGJENGELIG: TMP-H12-T5T6.1 utgave med sterker bak fjører for de California eller de med mye last/vekt over bak akselen kan dette vær en løsning Saelvsagt med TUV godkjenning. Vi presenterer stolt våre nye komfortløftesett for VW T5, T6, T6.1 fra TWIN-MONOTUBE-PROJEKT: Omtrent +30 til +40 mm løftefjærer, men med enda mer komfort, enda bedre kjøredynamikk, pluss variabel høydejustering på bakakselen, med enda større holdbarhet, produsert av PORSCHEs originale fjærutstyrsprodusent! En ny utvikling innen kjørekomfort! Passer til T5, T6 og T6.1 med standard produksjonsdempere (uten DCC)! Vår nye leverandør er verdensledende serieprodusent for en rekke kjente bilmerker som «Porsche», «Mercedes» osv. - Laget i Tyskland Komfortsettene fra TWIN-MONOTUBE-PROJEKT tilbyr derfor følgende fordeler i forhold til alle andre fjærer vi kjenner til: Significantly better ride comfort and driving dynamics due to: Spring development adapted to the force distribution - a development at this level is only achieved by the series manufacturer!!! Side-load spring on the front axle also enables optimum force distribution Guaranteed system functionality thanks to specially developed, precisely fitting moulded parts minimises creaking and rattling noises Variable adjustment of the rear axle height through optionally combinable, specially developed moulded parts, which are included in the scope of delivery for selection Significantly higher strength and durability thanks to state-of-the-art production technologies: High-performance wire in in-house production and particularly gentle storage - ‘Made in Germany’ Cold forming enables high-strength steel without post-tempering with maximum design freedom Triple irradiation without beam shadows 100% fully integrated and automated production process with particularly gentle material flow Maximum corrosion resistance for the highest demands Epoxy powder coating guarantees improved stone chip protection through the integration of special energy-absorbing structures and increased film thicknesses OEM standards for quality controls and approvals: Continuous vibration tests according to series specifications (i.e. under real conditions) with temperature changes and the use of spray mist in conjunction with all other spring manufacturers known to us who only carry out dry vibration tests 100% tensile strength tests 100% digital laser inspection of the surface quality of the primary material 100% digital inspection of the spring force